For å minimere ulempene for de som er i karantene, utsetter Statens vegvesen fristen for de som skal på EU-kontroll i ukene framover. Vegvesenet oppfordrer likevel å ta kontrollen nå til de som kan.
Fra nyttår innføres forhåndsbetaling av kontrolltime i hall, ifølge Statens vegvesen. Årsaken er at det hvert år er flere tusen bileiere som unnlater å dukke opp til avtalt time.
Den 1. oktober lanserte Statens vegvesen en app hvor du kan laste ned ditt digitale førerkort. 25 dager senere passerte antall nedlastninger én million, noe som utgjør nesten halvparten av alle som kan bruke det.
Heretter skal du slippe å ha med det fysiske førerkortet når du er ute å kjører i Norge. Det holder å ha det liggende digitalt på mobilen, som de fleste av oss uansett har med overalt.
Snart blir det to viktige endringer for deg som skal kjøpe eller selge et kjøretøy: Omregistreringsavgiften kan ikke lenger betales på trafikkstasjonen, og du må legitimere deg når du leverer salgsmelding.
Alle lyssignal i bomstasjoner over hele landet slukkes samtidig den 6. april i år. Dette fordi nytteverdien av dem er ukjent og de koster mye penger.
I fjor var 1,3 millioner lette kjøretøy på EU-kontroll, og rundt 700.000 av disse ble ikke godkjent på første forsøk. Se oversikt over de vanligste feilene.
Fra 1. januar blir det langt billigere å bruke Statens vegvesens selvbetjeningsløsninger på nett enn om du etterspør tjenesten på en trafikkstasjon.
Frem til nå har siste siffer i registreringsnummeret vært avgjørende for når du skulle på EU-kontroll. Fra februar neste år blir dette endret, i tillegg til at du gis noe større fleksibilitet.
Fra 1. oktober fikk vi et enklere regelverk for ekstra fjernlys. Det innebærer blant annet at det ikke lenger er begrensning på antall fjernlys eller samlet lysstyrke.
Førerkortene utstedt etter 3. september er sikrere og bedre, melder Statens vegvesen. Selv om de ser veldig kjent ut, har kortene fått noen små og viktige endringer, hvorav noen er hemmelige.
Statens vegvesen har oppdaget feil opplysninger på hundrevis av førerkort utstedt i perioden 2005 til 2014. De det gjelder vil nå få tilbud om nytt førerkort gratis.
Nye elbiler får ikke lenger EL- eller EK-skilt, nå er det EV som gjelder. De nye skiltene har de samme rettighetene i forhold til kollektivfelt, parkering og avgiftslettelser som de gamle.
Den nye versjonen av AutoPASS-tjenesten «Min side» er nå tilgjengelig med blant annet enklere innlogging enn tidligere.
I dag er det slik at du kan få inntil 50 prosent rabatt på bompasseringer ved å forskuddsbetale til bomselskapet. Nå forslår Statens vegvesen endringer i takst- og rabattsystemet, slik at dette ikke lenger blir mulig.
Det skal mye til for at Statens vegvesen erstatter skader på biler som følge av dårlig veistandard, men selv krevde de 28.500 kroner for å reparere asfalten etter at bilen til Malin Nervik Solvold brant.
Hvem skal betale for skader på bilen som følge av dårlig vei? Er det veieier, selskapet som er engasjert for å drive vedlikehold på veien eller du selv? Her kan du lese hva Statens vegvesen mener.
Raymond Skaar Andersen (41) fra Ekne rakk ikke å se det enorme hullet på riksvei 61 i Nord-Trøndelag før det var for sent. Han mener Statens vegvesen må erstatte skadene på dekk og felg han fikk som følge av dette.
Det holder ikke å fjerne AutoPASS-brikken når du selger bilen din. Du må også huske å varsle bompengeselskapet innen tre dager om eierskiftet. Ellers kan du ende opp med å betale for bompasseringer til den nye eieren.
I gjennomsnitt må du ut med 2550 kroner i bompenger dersom du kjører 15.000 kilometer i år, viser beregninger fra opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). I fjor dro staten inn totalt 9,3 milliarder kroner i bompengeinntekter.
