Vinteren har kommet til store deler av landet og det er på høy tid å skifte til vinterdekk, om du ikke allerede har gjort det. Her er noen gode tips i den forbindelse.
Mange vinterdekk er såkalt retningsbestemte, som vil si at de fungerer klart best om de roterer én bestemt vei.
Dekk med rotasjonsretning. Her ser du tydelig V-formasjonen i mønsteret. Dette dekket skal rulle mot kameraet for å gi best mulig veigrep. Foto: Simen Narjord/ Statens vegvesen
Hvis dekkene har rotasjonsretning, kan du ofte se det på selve dekkmønsteret som har en slags «V-form». Da skal spissen på V-mønsteret peke i kjøreretningen.
Rotasjonsretningen kan også være markert med en pil på siden av dekket, eller merket med «left» og «right»
– Dekk med rotasjonsretning er designet slik at en bestemt rotasjonsretning gir det beste veigrepet og best drenering av vann og snø ut av mønsteret, opplyser Arne Larsen Island i Statens vegvesen til egne nettsider, og legger til:
– Vi ser av og til at også de som får dekkene montert på dekkhotell eller verksted får dekkene montert feil vei. Så selv om du kjøper denne tjenesten, er det ingen garanti for at jobben blir gjort korrekt.
Sørg derfor for at venstrehjulene monteres på venstre side av bilen hver gang og at høyrehjulene monteres på høyre side.
Les også: Skade på bil som følge av hull i veien? Dette svarer Statens vegvesen om erstatning
Annonse:
Dekkene kan slites ulikt frem og bak
Du bør også vurdere å bytte venstre forhjul med venstre bakhjul og høyre forhjul med høyre bakhjul før hver sesong. Dette fordi dekkene på drivhjulene ofte slites raskere enn de andre dekkene.
På siden av dekket vil det være en pil som viser hvilken vei dekket skal rulle, hvis du har dekk med rotasjonsbestemt mønster. Dette dekket skal rulle mot høyre i bildet. Foto: Simen Narjord/ Statens vegvesen
Forutsetningen er selvsagt at dekkene står på riktig side i utgangspunktet.
Hvis du bruker piggdekk er det viktig at dekket roterer samme vei hele sin levetid, uansett om de er retningsbestemte eller ikke.
Så dersom dekket stod montert på høyre side i fjor, skal det også stå på høyre side i år,
– Grunnen til det er at piggene setter seg i fartsretningen. Hvis dekket roterer andre vegen vil piggene løsne mye tidligere, sier Island.
Les også: Fra nyttår må alle beboere i borettslag og sameier være med å betale for elbilladere
Sjekk mønsterdybden og lufttrykket, samt etterstram hjulmutterne
Mønsterdybde. Noen dekk har slitasjevarsel i dekkmønsteret. Dette dekket har seks millimeter mønster igjen. Foto: Simen Narjord/ Statens vegvesen
I tillegg til at dekkene er korrekt montert på felg og bil, er det også viktig at de er av god kvalitet.
Det er nemlig kun noen få kvadratcentimeter av dekkene som til enhver tid utgjør bilens kontakt med bakken.
Mønsterdybden på vinterdekk skal etter loven være tre millimeter.
– Vi mener det er litt snaut og anbefaler at du kjøper nye vinterdekk når de du kjører på har fire millimeter igjen, opplyser Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Det er enkelt å sjekke mønsterdybden i dekkene. Du kan bruke en egen mønsterdybdemåler som du får i bilrekvisitabutikken, men det fungerer også bra med en tommestokk eller linjal.
Noen dekk har også slitasjevarsel i dekkmønsteret (se bilde til høyre).
Les også: Dette skjer om alle bomstasjonene i Norge blir fjernet med oljepenger
Alder påvirker gummien
Alderen på dekkene er også viktig. Har du brukt vinterdekkene i fire til fem sesonger, kan det være smart å bytte dem ut selv om de har bra mønsterdybde igjen.
– Vinterdekk skal ha en myk gummiblanding. Med årene blir gummien hardere og du får dårligere veigrep, sier NAF-rådgiveren.
Når du har skiftet til vinterdekk, er det viktig å sjekke lufttrykket. Etter å ha ligget lagret gjennom sommeren og høsten, kan det være for lite luft i dem.
Lufttrykket er viktig for å gi bilen god kontakt med veien. Det er også viktig med riktig lufttrykk for å unngå skjevslitasje på dekkene. For lite luft øker dessuten drivstofforbruket.
NAF advarer dessuten mot at vibrasjoner kan få hjulmuttere eller -bolter til å løsne etter hjulskift. Du bør derfor etterstramme etter 10-12 kilometer, noe som også gjelder om du har byttet på verksted eller dekkhotell.
Dette er reglene for vinterdekk:
- Piggdekk kan kun brukes fra og med 1. november og til og med første søndag etter 2. påskedag. I Nordland, Troms og Finnmark kan piggdekk kun brukes fra og med 16. oktober til og med 30. april.
- Dersom føret krever det, er det tillatt å bruke piggdekk og kjetting utenom disse datoene. Bruker du piggdekk, skal kjøretøyet ha piggdekk på alle hjul.
- På vintertid, fra 1. november til og med første søndag etter 2. påskedag, er det krav om å ha minimum 3 millimeter mønsterdybde. Hvor lenge kravet gjelder vil variere derfor noe hvert år, alt etter som når påsken er det året.
- For Nordland, Troms og Finnmark gjelder kravet til minimum 3 millimeter mønsterdybde fra og med 16. oktober til og med 30. april.
- På sommertid, fra første søndag etter 2. påskedag til 1. november, skal mønsterdybden på dekkene være minimum 1,6 millimeter. Du kan ikke bruke sommerdekk på vinterføre, fordi sommerdekk ikke har tilstrekkelig veigrep på is og snø.
Kilde: Statens vegvesen
Hold deg oppdatert på privatøkonomiske nyheter – Følg Pengenytt på Facebook
Les også disse sakene på Pengenytt.no:
Derfor reserverer nå bankene et beløp på kontoen din før du får fylle drivstoff
Nå lar Statens vegvesen deg finne opplysninger om kjøretøy og eiere, og tjenesten er gratis
Måten du bremser på kan gi deg ekstra stor verkstedregning
Dette er de beste «bensinkortene» å bruke i Norge og utlandet
